1、城市轨道交通运营服务涉及的工作内容主要包括运营组织、指挥和管理，以及行车调度和客运服务。在这个领域工作的专业人才通常担任列车员、值班站长、值班员、站务员、行车调度员和值班主任等职位。
2、城市轨道运营服务主要负责城市轨道交通系统的运营和管理。基本职责：城市轨道运营服务的核心职责是确保城市轨道交通系统的安全、高效运行。这包括地铁、轻轨等城市轨道交通方式。
3、城市轨道交通运营服务主要是维护城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，进行行车调度指挥和客运服务工作等，一般是担任火车列车员、车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。
4、城市轨道运营服务专业的就业方向如下：客运方面的工作岗位，如站务员、值班员、值班站长等；线路、桥隧等工程部门的工作；国有铁路、地方铁路、国有高速铁路专线等企事业单位从事列车运行组织与调车工作；客流预测与分析，车站工作组织，运价与票务管理，轨道系统运营分析，安检等相关工作。
城运中心暂时不会参公。城运中心是政府成立的网格化管理城市的实体机构。城运中心它不是执法类，是一个事业单位，承担的更多是服务类的工作。
另一种是事业单位中，承担行政执法职能和公共管理职能的事业单位，虽然是参公，但使用的是事业编制，如果想调任到公务员岗位，会有许多额外的限制条件。事业单位参公，其依据就是承担行政职能。因而承担公益服务职能的事业单位，是不可能参公的。
参公事业单位和其它普通事业单位都使用事业编制，但参公事业人员进行过参公登记，不执行事业单位管理条例，而是按照公务员法管理，在工资待遇和晋升方式上等同于公务员，可以在参公单位和行政机关自由流动（部分地区仍有障碍），身份待遇明显“高”于普通事业编制人员。
参公“参公管理”的全称是“参照公务员法管理的事业单位”。《公务员法》第一百零六条规定：法律、法规授权的具有公共事务管理职能的事业单位中除工勤人员以外的工作人员，经批准参照本法进行管理。
第一，如果整个事业单位参公，工勤编制也不能参公。参公的是事业编的干部身份的人员。第二，没有由行政编制转为事业编制的有政策照顾这一说。第三，个人感觉这个单位参公不好说，这个要看市里，省里，中央以及其他兄弟市这个部门是什么性质。都是公务员性质的才有参公的希望。
一般参公管理的事业单位比较好，工资福利享受公务员待遇，但是退休后只有事业单位工作人员退休的待遇，好像有条规定是事业编制县级正科实职满两年可以转行政编（实际生活中基本没见过有人转）。
1、不是。新建区数字城市运营管理中心不是公司。数字城市运营中心作为集城市管理的决策中心、预警中心、治理中心、指挥中心、展示中心，以大数据和系统融合为基础，可有效连接散落在城市管理各个单元的数据资源。
2、不是传销公司。该公司是一家依法注册、合法经营的企业，其主要业务为数字化城市运营和管理领域的技术研发、咨询服务等。该公司还与多个政府部门以及企事业单位展开了合作，并在多项智慧城市建设项目中进行推广应用。
3、不错。成都市数字城市运营管理有限公司是经成都市国资委批准，于2018年7月成立，以智慧城市投建运营为主体的专业化公司，是成都市推进大数据战略建设新型智慧城市、智慧治理中心的国资平台公司。产投旗下三级公司，隶属于成都市大数据股份有限公司控股。
